Преобразователи частоты для электроприводов.

В Наше время в промышленности и производствах все чаще отдают предпочтение регулируемым электроприводам. Благодаря прибором, таким как частотные преобразователи, которые помогают менять частотность сети питания, что необходимо для таких устройств. У частотных преобразователей есть несколько способов выполнить это функцию

 В первом случае формируется выходное синусоидальное напряжение, напрямую из входного. Вначале напряжение (синусоидальное) выпрямляют, потом его сглаживают и фильтруют, на выходе мы получаем постоянное напряжение.

Если лезть глубоко в дебри и пытливо выяснить как формируется выходное напряжение в частотных преобразователях, тогда выявляется характерная структура, которая делиться на силовую часть из системы контроля, вторую часть можно отнести в защитную, которая поочередно двигает проводники силовые, так и получается подключение обмотки двигателя к ceти.   

 Частотные преобразователи работающие по начальному сценарию, вырабатывают глубину регулирования, не выше 1:10, что легко объясняется получением стабильного напряжения в частотных преобразователей до 30 Гц, частотные преобразователи основанные на звене постоянного тока, глубина регулирования доходит до 1:10000, что может изменить частоту питающей сети до 400 Гц, частотные преобразователи веспер могут обеспечить напряжением до 1000 Гц.imageЧастотные преобразователи в работе которых используется постоянный ток, выходное напряжение меняется таким образом, а именно в частотниках такого вида используются сразу силовые и управляющие звенья. Чуть сложнее устроена силовая часть, благодаря чему постоянно осуществляется подача выпрямленное напряжение. Инвертор, выпрямитель, звено постоянного тока, входят в силовую часть, звенья фильтров все время обрабатывают поступающий постоянно ток, благодаря работе инвертора напряжение преобразовывается в синусоидальное переменное необходимой частоты, Такой метод называют Широтной импульсной модуляцией.

Сравнение частотных преобразователей

Частотные преобразователи, узнаваемые больше как электродвигатели помогут нам контролировать скорость синхронных двигателей (синхронной машины). Выходное напряжение инвертора создает заданную частоту, что позволяет ему регулировать работу двигателей. Конструкция преобразователя включает в себя выпрямитель (преобразует переменный ток в постоянный) и инвентор (преобразует постоянный ток в переменный). Питание двигателя поддерживается выходным транзистором производства электроэнергии, что улучшает передачу выходного напряжения между синхронной машиной и двигателем, уменьшает колебания и магнитные помехи.

Частотные преобразователи состоят из электрической и управляющей части. Электромонтажная схема работает в режиме электронных ключей. “Мозг” блока управления – процессор, он берет на себя функции диагностики и защиты.

В современных устройствах с широким диапазоном регулирования частотные преобразователи простого класса не могут быть использованы. Тут нужен электрический элемент управления, который не отключает транзисторы – такие частотники довольно дорогие, так как они контролируют элементы всего комплекса производства.

Преобразователи  цепи постоянного тока имеют более широкое использование. Существуют даже двойные преобразователи электроэнергии. Главное преимущество транзисторных преобразователей свойство выдерживать длительные нагрузки при работе с огромным размером напряжения и тока. Есть большой коэффициент для соответствующих действий.

Преимущество использования преобразователей частоты

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором наиболее доступный и надежный, он часто используется в промышленности, но у него есть два больших недостатка.

Первый - это нереально простой метод для изменения скорости двигателя, и, следовательно, производительности механизма. Эта проблема решается путем использования клапанов, но это не экономично и на ненадежно. Второй недостаток - пусковой ток пять-семь раз выше, чем обычно, это огромное значение, которое на момент запуска создает огромные механические нагрузки.

Отсюда и необходимость в устройстве которое бы контролировало бы медленный старт и регулировала бы скорость, таким устройством является преобразователь частоты.

Частотные преобразователи используются гораздо чаще для насосов, конвейеров и вентиляторов. Частотные преобразователи Lenze, Vesper, Delta входят в 10 ку лидеров и хорошо зарекомендовали себя на Российском рынке.

Насосы. Мощность, потребляемая насоса пропорциональна кубу скорости вращения. Частотный преобразователь экономит около трети электроэнергии по сравнению с использованием лоскутов, что позволяет окупить устройство в течении года, так же частотник решает проблему гидравлических ударов, благодаря плавному старту и остановке.

Сохранение электроэнергии увеличивается потому что во время пуска тяжелых вентиляторов часто используемых мощный двигатель, с преобразователем можно использовать меньший двигатель.

Как запустить двигатель

Достаточно распространенное явление в то время как асинхронный двигатель подключают напрямую  в сеть. Эта самая несложная опция, но стоит непременно иметь в виду, что на текущий момент  при включении в сеть происходит громадная подача пускового тока, что в 5-7 раз превышает силу номинальную. Стремительный механизм реагирования разрешает скоро увеличить скорость асинхронного двигателя, понемногу большой ток спадает и достигает нормально для работы двигателя.

Большой пусковой ток не очень страшен для двигателя, но высокое напряжение в сети может привести к сильным колебаниям в напряжении, при таких условиях электрические двигатели с ротором, трудятся на полном напряжении.

delta частотный преобразователь

Имеется пару способов уменьшить напряжение в начале асинхронного двигателя. Для моделей двигателей, которые трудятся в обмотке статора соединенным треугольником с напряжением питания, равным напряжению питания, вы можете применять прямое подключение обмотки статора с «звезды» на «треугольник». На протяжении подключения двигателя к сетевой  коммутатор ставится в положение «звезды», тогда как обмотка статора соединена в “звезду”. В этом варианте напряжение на статоре уменьшается, ток в фазе намотки уменьшается, и пусковой ток уменьшается втрое.

Снизить напряжение при запуске асинхронного двигателя возможно посредством автотрансформатора либо реактора. В этом случае пусковой ток, что измеряется на выходе автотрансформатора, снизится многократно. Входной ток если сравнивать с пусковым током, в случае если двигатель, подключен конкретно к сети, будет снижен. Начальный ток снизится с  автотрансформатором  многократно, что существенно при запуске.

Работа автотрансформатора складывается из трех этапов. Первый этап - подключение к напряжению двигателя, равной 50-70 процентов от стоимости по номиналу.  Второй этап представляет собой электрический трансформатор. Тут напряжение образовывает приблизительно 70-80 процентов от номинала, поскольку применение автотрансформатора снижает пусковой ток многократно.

Частотные преобразователи: свежие фишки и тюнинг

Новые виды частотных преобразователей с завидной регулярностью выпускают на рынок, появляется все больше технических решений и возможностей, среди множества функций и видов устройств, нужно научится выбирать ту, функции которой необходимы вам, часто бывает что для реализации достаточно выбрать модель попроще, с функциями нужными вам, при это можно не плохо сэкономить, ведь не зря говорят, что копейка рубль бережет.

Нужда в тех или иных функциях и огромный выбор этих функций легко объясняется широким использованием частотных преобразователей в разных областях, с разными задачами, их используют в вентиляторах, насосах, конвейерах, в каждом примере необходим разный набор функций.

Перед тем как выбрать частотный преобразователь асинхронного двигателя, подумайте каким способов вы будете осуществлять управление частотника, их используют двух видов – скалярное и векторное, второе более продвинуто в техническом плане.

В векторном управлении, привод управляется благодаря усовершенствованному вектору напряжения, не нужна установка никаких дополнительных датчиков, современные частотники могут гарантировать высокое и стабильное поддержание скорости оборотов ротора двигателя (асинхронного), такие приборы как подъемники, конвейеры, насосы топлива, дробилки нуждаются в точном контроле за вращением двигателя, такие системы в наше время выбирают частотные преобразователи с векторным контролем.

частотный преобразователь hyundai

Регуляторы Пид – электронная приблуда, которая встраивается в частотные преобразователи, а на основе полученных сигналов можно регулировать внешние процессы. Регуляторы фиксирует изменение температуры на генераторе, фиксирует давление и настраивает параметры исходя из условий работы. Такие частотные преобразователи устанавливаются в устройства, для которых важно поддержание давления, температуры и т.д. Частотные преобразователи Веспер хорошо зарекомендовали себя на рынке.

Выбор частотного преобразователя тонкий момент, вы можете сэкономить и купить более простую модель с необходимым вам функциями, или современную навороченную модель с кучей новых функций, которые скорее всего не все будут нужны, но нужно понимать что компании конкуренты не стоят на месте и вам рано или поздно придется модифицировать и обновлять оборудование.

Какие еще новые функции доступны современным частотным преобразователям, и как выбрать нужную модель и не переплатить. В новых частотниках есть функция контроля за нагрузками, если нагрузка увеличится и будет выше допустимой нормы, к примеру если оборудование заклинит, то напряжение на частотный преобразователь сразу возрастет, в этом случае работа устройства будет приостановлена, почти все насосы в обязательном порядке снабжаются данной функцией.

Электромагнитный фильтр Продлевает жизнь приборам, которые находятся в в близости к помехам, он защищает от электромагнитных полей, защищает частотник от инородного электромагнитного поля и обеспечивает стабильную работу частотника.

Инверторы и устройств плавного пуска

В принципе, почти все электричество, необходимые для запуска промышленных предприятий тратится на электродвигателей. Они делятся на синхронных и асинхронных двигателей переменного тока. Последний считается простой, недорогой и более надежным. Тем не менее, асинхронные двигатели имеют один недостаток, не позволяя их экономного использования: их работа осуществляется с постоянной скоростью независимо от нагрузки.

Для регулирования скорости электродвигателей с используются преобразователи  частоты, изменяя частоты напряжения, они легко регулируют скорость вращения. Для регулировки скорости двигателя во время работы, а также во время ускорения и замедления используется частота регулировки электрические.

Индукционные Скорость двигатели изменения либо с увеличивая или уменьшая нагрузку когда в связи с этим существует опасность он ломает во время увеличения нагрузки. Преобразователи частоты способны защитить двигатель от этого, значительно увеличивая срок службы аккумулятора. Оказывается, что использование Частотные регуляторы экономически выгодно, поскольку это экономит до 60% электроэнергии.

Вместе с частотными преобразователями, реализации управления скоростью электродвигателей, увеличить срок службы этих устройств также начать и точки остановки. В целях контроля за ускорение и замедление асинхронного двигателя используются плавного пуска, за счет чего двигатель не запускается, когда ток и напряжение качели. Кроме того, запуск пройти благополучно и гладко. В связи с этим, вероятность перегрева двигателя уменьшается, вращающихся Приводной двигатель рывков, что также позволяет значительно увеличить срок службы двигателя. Плавный останов двигателя также важно, это позволяет динамическое торможение и нуждаются в полной остановки, используя указанный замедления.

Объединение частотно-регулируемых приводов и устройств плавного пуска, вы можете оптимизировать работу асинхронных двигателей. Плавный пуск Необходимо также в приводах с механической, цепных и ременных передач и приводит компрессоры, конвейеры, диски с большим моментом инерции и другого промышленного оборудования.